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欧曼gtl重载版牵引车

欧曼gtl重载版牵引车 在车桥板簧上，这款车的前板簧9 片×16mm采用合金弹簧钢，后板簧 8片×22mm和4片×25mm，行业zui厚，机 械性能变化顺序组合，整体承载力和减震 性能满足重载工况。 后桥双轮胎间隙增大至47mm，行业zui宽。重载-工况下避免撵胎现象，降低 轮胎损耗，提高行车安全，满足超重载工况，同时整车宽度满足法规要求。

欧曼潍柴：

整车动力链-，欧曼不再是福康户，潍柴发动机的使用，更让卡友踏实放心。该车搭载潍柴wp13.550e501发动机，发动机排量12.54l，较大功率550马力，较大扭矩2550n·m，较大扭矩转速1000-1400rpm。

该发动机较大扭矩转速平台宽，扭矩大，起步迅速，爬坡有劲，高速巡航转速低更省油。

这款欧曼定制版潍柴wp13，采用更高的喷油压力，较大喷射压力达到200mpa，柴油在缸内雾化效果-，燃油效率提升20%，油耗可降低4.2%且带有发动机缸内制动，较大制动功率可达到360马力，-运营安全。

欧曼gtl牵引车在外观构型方面-，策划可以，线条分明，车体也挺长的，够-。前脸策划风格--，给人有锐利的感觉，雪亮有神的车灯也能让远处的人感受到它的锐利。尾部中规中矩，看着很敦实，也很结实，车漆很厚实，做工精细，这也算是欧曼进步的一个点了。总之，-的构型格调更显策划团队精益-的-。

它卓绝的动力是我爱上它的原因之一，11.8l一定能用的，驱动形式采用6x4，在提速的时候油门不需要踩太深，就能有对照充足的提速力道。采埃孚amt12挡变速箱在变速的时候基本上也没什么-，档位数是12个，整个动力系统的提速很平顺，不会有加减档的顿挫。并在欧曼杰出的-技艺下，引擎和变速箱达成钻石匹配。油门反应及时，刹车随叫随到，无需适应期，-人赢得-的行驶趣味。扭矩较高可以达成2300，较高车速可达90公里/小时，这与实力-的十通御龙对比各有千秋。综合各方面而言，欧曼gtl牵引车的动力及操控表现-吸引购车群体。