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欧曼est g7智领版

同样,装备的提升,也是物流企业提高竞争力的重要因素。在此之际,2019年3月31日,以“智领物流时代 -品智运输”为主题的福田戴姆勒汽车欧曼est g7智领版上市发布会暨物流供应链体系交流会在上海举行。


很强动力链,达到-tco

当前运输行业,人们的需求已经多样化,如何更舒适、更智能、更高配置,满足年轻驾驶员的需求?如何在全-周期将成本降低?如何提升运输效率,满足次日达或定时达的需求?

针对这些问题,欧曼-重卡整合福田康明斯x系列发动机与福田采埃孚系列智能变速箱、共同打造经济、品质-、性能的-动力链。利用智能节油科技,燃油效率提升达到-tco;-的空气动力学设计,车身风阻系数0.564,达到行业-。




欧曼gtl自卸车:先来凹几张造型,凹凸有致的肌肉线条,三条量银色的条幅贯穿前脸,整个脸部造型被拉宽,显得稳重宽大,同时条幅稍稍上扬,营造出飘逸-的感觉,每个人看到都会感到心情舒畅。

430匹马力,许多国产自卸车已经-,就算是解放、东风也会自叹不如,是国产自卸的阵营,加上强健的大梁,高承重的车桥和减震钢板弹簧,100吨货物也能轻松应对。

福田商用车在国产车中,一直比较积极进取,从这几年的车型更新换代速度就可以看出,这一次推出430马力的欧曼gtl,又是一次大的进步,国产越来越强,每位卡友肯定也会从中感到欢欣鼓舞,卡友们也会开上越来越强的国产车。


欧曼gtl2019款国六8×4公路自卸车为解决这些用户“痛点”而来,不妨一一来看。先看外观,新产品延续了欧曼gtl车型的-前脸,但在离地高度、蹬车踏板等诸多方面进行了改变,它保险杠的离地高度提升至700mm,前桥离地间隙390mm,水箱离地间隙770mm,行业高的离地间隙让它拥有了-的通过性。这款车的内饰与之前的车型发生了翻天覆地的变化,主要变现在内饰的色彩搭配和人性化改进方面。之前产品内饰以浅色系为主,这种颜色设计容易使驾驶员产生疲劳感,新款车型采用了全新色系,偏商务范,明暗颜色搭配,这种色彩学的运用一定程度上能-驾驶员的视觉疲劳,还能-驾驶员的心情,可以说从细节上为驾驶员做了充分考虑。



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